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由于密封件在閥門(mén)通道上起著(zhù)截斷和接通、調節和分配、分離和混合介質(zhì)等作用，所以密封表面經(jīng)常受到介質(zhì)的腐蝕、沖蝕、磨損，極易損壞。

密封面損壞的原因有人為損壞和自然損壞兩種。人為損壞，是由于設計不周、制造不精、選材不當、安裝不正、使用不好和維修不力等因素引起的。自然損壞，是閥門(mén)正常工作情況下的磨損，是介質(zhì)對密封面不可避免的腐蝕和沖蝕等造成的損壞。

電化學(xué)腐蝕，密封面互相接觸、密封面與關(guān)閉體和閥體的接觸以及介質(zhì)的濃度差、氧濃差等原因，都會(huì )產(chǎn)生電位差，發(fā)生電化學(xué)腐蝕，致使陽(yáng)極一方的密封面被腐蝕。

介質(zhì)的沖蝕，它是介質(zhì)流動(dòng)時(shí)對密封面磨損、沖刷、汽蝕的結果。介質(zhì)在一定的速度下，介質(zhì)中的浮游細粒沖撞密封面，使其造成局部損壞，高速流動(dòng)的介質(zhì)直接沖刷密封面，使其造成局部損壞，介質(zhì)混流和局部汽化時(shí)，產(chǎn)生氣泡破沖擊密封面表面，造成局部損壞。介質(zhì)的沖蝕加之化學(xué)腐蝕交替作用，會(huì )強烈的浸蝕密封面。

密封件的作用是封閉箱室油液外溢的縫隙，并防止灰塵、沙土等污物侵入箱室內部，但若安裝或使用不當，則容易造成油液泄漏，影響機器的正常工作，75-A造成燒壞軸承、打壞齒輪、擰斷傳動(dòng)軸或其他嚴重故障。

骨架自緊橡膠油封的安裝注意事項

　　(1)安裝油封前，須檢查軸頸表面是否過(guò)于粗糙，有無(wú)傷痕，尤其是有無(wú)沿軸向的較長(cháng)傷痕。如果軸頸表面過(guò)于粗糙，則容易損壞油封或加速唇1：3的磨損，破壞其密封性能。若軸頸表面因拆裝不當造成較為嚴重的鈍擊的傷痕，會(huì )使油封唇口與軸頸表面貼合不嚴，造成油液滲漏。上述兩種情況，可對傷痕部堆焊后重新按規定的軸頸尺寸上車(chē)床車(chē)圓，或者更換新軸。如果軸頸只有金屬毛刺或軸頭飛邊等，可用銼刀修磨平整，以防安裝油封時(shí)傷及油封唇口。

　　(2)檢查油封唇口有無(wú)破缺、傷裂或油化腐蝕，如有這些不良現象，應更換新油封。

　　(3)安裝骨架油封時(shí)，為防止油封唇121被拉伸變形或刮擦損壞，須采用安裝工具。若無(wú)此工具，可用下法進(jìn)行安裝：先在軸頸乃至軸頭部位，卷上一層透明的硬塑料膜(俗稱(chēng)玻璃紙)，在其表面抹上少許機油，將油封套進(jìn)裹著(zhù)塑料膜的軸頭，均勻用力將油封慢慢推壓至軸頸，然后將塑料膜抽出。注意：不可將唇口的方向裝錯，應使其朝向貯有油液的內側，有商標、規格的一面朝向外側。因為唇1：3只能單向密封，若油封裝反，勢必造成油液滲漏，密封作用減弱或失效。要避免將油封裝歪或用錘棒等工具在油封表面亂敲猛打，否則容易使油封造成傷損。

　　(4)在安裝過(guò)程中，應保持油封(尤其是唇口部位)和軸頸部位的清潔，并注意勿使油封自緊彈簧跳出彈簧槽外。若自緊彈簧松弛，彈力減弱，可視情況截其一段下來(lái)，將兩端頭接牢靠即可繼續使用。

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